EMPRESA AL SERVICIO DEL CLIENTE

Auto Carrascosa es una empresa que lleva más de 35 años en el sector de la automoción. Pretendemos recoger todas las necesidades demandadas por nuestros clientes para poder incorporarlas a nuestros proocesos. Solo con opiniones, consejos y críticas podremos mejorar.

lunes, 2 de mayo de 2011

A todo riesgo, con franquicia. Compañera de viaje del taller.

Es muy habitual en los talleres encontrarnos con situaciones que se repiten a diario e incluso varias veces, respecto al tema de los seguros a todo riesgo con franquicia. En reiteradas ocasiones solemos olvidarnos de la última palabra de la frase “franquicia”, y realmente es la más importante de la misma. Esta modalidad de seguro es una de las más contratadas en la actualidad pero también una de las más desconocidas por algunos clientes. Suelen descubrir su verdadero significado cuando necesitan utilizar su seguro. Muchas veces no queremos leer lo que tenemos delante y solo nos quedamos con el precio u otras el que nos hace el seguro pone mucho énfasis en el coste y omite lo principal. La franquicia es la cantidad de dinero que tendremos que pagar en el supuesto que tengamos un siniestro del que somos culpables y queramos reparar los daños de nuestro vehículo. Si tenemos una franquicia de 150€, en una reparación de 900€ nosotros pagaremos los primeros 150€ y la aseguradora los restantes 750€. También debemos saber que las franquicias se aplican por siniestros. Si el lunes por la mañana me doy un golpe en la parte delantera y por la tarde me doy otro golpe en el lateral, cuando lleve el coche a reparar al taller mi aseguradora me aplicará dos franquicias. Como cosa excepcional y hasta el momento existen aseguradoras que aplican las franquicias por planos, lateral derecho, lateral izdo., delantera, trasera y techo. Aplican una franquicia por plano y valoran todos los daños que hay en dicha zona. Si queremos pintar entero nuestro vehículo en el mejor de los casos nuestra aseguradora nos cobrará cinco franquicias. Este tipo de pólizas son para utilizarlas cuando los daños ocasionados a nuestro vehículo son considerables y compensa el pago de la franquicia. No es recomendable para pequeños retoques. Es muy importante a la hora de contratar nuestra póliza de seguros, realicemos todas las preguntas que creamos oportunas hasta obtener la información deseada, para no llevarnos sorpresas desagradables cuando acudimos al taller.

lunes, 21 de febrero de 2011

En el deporte como en el taller

Nuestro día a día en el taller es como una competición, son muchas las similitudes que podríamos extraer de ambas actividades. El deporte tiene unos valores que hacen que la práctica del mismo, nos reporte una satisfacción personal muy similar a la que obtenemos al conseguir un objetivo en nuestra empresa. Si tomamos esos valores como nuestros y los aplicamos a nuestra gestión diaria en el taller tendremos garantizado un porcentaje muy alto de éxito. Cada vez que preparo una carrera, la noche de antes visualizo la misma y doy unas pinceladas de lo que creo será. Igual me pasa el Domingo, dedico cinco minutos a pensar en cómo quiero que sea mi Lunes en el taller. Ambas noches tengo la misma ilusión y ganas de que llegue el momento. Suena el despertador y me cuesta levantarme, recuerdo mi reto de ese día, me esperan mis compañeros y mis clientes o diez kilómetros, entonces salto de la cama y comienza mi carrera. Abro la puerta del taller y poco a poco van llegando mis compañeros, comentamos el fin de semana y vamos arrancando la actividad. Ese mismo calentamiento hago antes de la carrera, estiras, charlas, vas cogiendo el sitio y miras a la salida. Comienza la carrera no quieres perder tiempo y vas sorteando a otros corredores, ya son las ocho llevamos una hora en marcha el ritmo es frenético, reparto tareas, presupuestos, peritaciones o atiendo a un cliente. Son las doce y parece que no he hecho nada, me falta tiempo. Kilómetro cuatro, 26” minutos, voy fatal. Mi mente le pide a mi cuerpo un esfuerzo, reacciono y centro mis esfuerzos en lo importante. Por fin voy recuperando tiempo, estoy cerca de mi marca, ya casi no me quedan papeles en la mesa, seis peritaciones, todo el recambio pedido y he podido almorzar. Esto parece que funciona es posible que consiga mi objetivo. De repente llegan los problemas, el faro es de la otra mano y tenemos que entregar hoy el coche, parece que me fallan las fuerzas, tengo los gemelos cargados y no sé si llegaré. Pero no desisto, no paro sigo corriendo, no van a poder conmigo, voy al servicio oficial cambio el faro y entrego el vehículo. De momento la batalla está ganada, pero queda la guerra. Ya estamos terminando, parece que todo ha salido bien, la felicitación de un cliente te confirma tus sospechas “buen trabajo”. “He llegado”, miro el reloj, “fantástico”, he mejorado mi tiempo, la satisfacción es total. Cierro la puerta de taller y girando la llave siento interiormente la recompensa del trabajo bien hecho. Ya estoy pensando en la próxima carrera, quiero hacerlo mejor. Mañana a ver si puedo entregar algún coche más de los previstos, su dueño lo necesita y nos lo agradecerá. Respeto, disciplina, honradez, afán de superación, gusto por lo que se hace, constancia, compromiso, diversión y muchos más. Yo aplico todo eso en cada entrenamiento y en cada carrera, ¿dejarías de aplicar alguno en la gestión de tu taller?. José Joaquín

sábado, 15 de enero de 2011

El vehículo de sustitución, coste para el taller, beneficio para el cliente

En los últimos tiempos el servicio más demandado en el taller, es el vehículo de sustitución o de cortesía. El coche desde hace mucho tiempo ya no es un artículo de lujo, sino una necesidad. Es cierto que hay personas que llevan esa necesidad hasta el extremo. Cogen el coche para comprar el pan a la vuelta de la esquina. El vehículo de sustitución no es un invento de las aseguradoras. Desde hace mucho tiempo ha sido un servicio muy demandado por los clientes, pero hasta ahora los talleres habíamos mirado para otro lado. Dicho servicio marca la diferencia, es una ventaja competitiva y pronto, si no ya, será una exigencia para cualquier taller. Es un coste para nosotros que depende del número puede ser muy elevado. En Auto Carrascosa tenemos doce vehículos de sustitución. Aunque puedan parecer muchos, tenemos una lista de espera de 10 a 15 días, todo depende de tu volumen. ¿Cuál es la forma de compensar ese coste?. Trabajar más y mejor, ser más productivos y reducir otros costes. Lo más importante para nosotros los talleres es saber explicar a nuestros clientes, de quien son los coches, quien los gestiona o quien asume sus costes. Existe gran confusión al respecto entre los que nos visitan. Ya que por parte de las aseguradoras no podemos esperar que faciliten dicha información, más bien yo diría que la omiten, aunque mirándolo bien tampoco es su competencia, nosotros no podemos dejar de hacerlo. El error más común entre nuestros clientes es que los vehículos son de las aseguradoras y que estas los abonan. Con esta predisposición acuden a nuestros talleres y nos realizan las peticiones más disparatadas que os podáis imaginar. Esto es como en las películas, son hechos reales, “te dejo un Mercedes y tú me tienes que dejar un Mercedes”, “yo quiero uno automático”, “tengo una pescadería y en la compañía me dijeron que me dejabais un isotermo”, “lo quiero grande”, “lo quiero pequeño”, “tendrá isofix”, “¿tiene radio mp3 con USB y bluetooth?”., etc. Aceptamos que sea un requisito para trabajar con algunas aseguradoras, que estas se ahorren el coste de su vehículo de alquiler al dejárselo nosotros, que más que explicar confundan al ofrecer el servicio, que rotulen los vehículos que pagamos nosotros, pero lo que tiene que quedar bien claro, es que el vehículo de sustitución es un servicio que ofrece el taller, lo gestiona, lo costea y es para todos, venga de la aseguradora que venga o por una reparación particular. En esto nadie nos va a ayudar, es nuestro objetivo y cuando la confusión desaparezca totalmente, todos los clientes sabrán valorar el esfuerzo que realizamos. Y tú, ¿qué estás haciendo para informar a tus clientes?.

lunes, 22 de noviembre de 2010

Mejoramos Dia a Dia

No se si hace poco que habeis pasado por nuestras instalaciones, para los que hayais pasado hace poco habreis descubierto que estamos de obras para mejorar la calidad de atencion al cliente, a vosotros que sois los que al fin y al cabo sois importantes para nosotros, intentamos haceros la entrega y recogida de coches lo mas facil y rapida posible y para ello estamos en constante modernizacion de nuestras instalaciones y nuestros conocimientos para llegar mejor a todo tipo de clientes, empresas, particulares, compañias de seguros, todos deben de encontrar en nosotros la referencia para la solucion de sus pequeños o grandes problemas con sus vehiculos y por ello seguiremos luchando dia a dia por llegar a todos los que poneis vuestra confianza en nuestro trabajo, y por cierto, a los que hace tiempo que no pasais por aqui os animo a que si necesitais cualquier cosa para vuestros vehiculos vengais a comprobar todas las mejoras y nuevos servicios que ponemos a vuestra disposicion. Un saludo a todos

viernes, 5 de noviembre de 2010

Presupuesto telefónico, es lo que se lleva.

Vaya semanita llevamos con dichoso teléfono. Lo que se lleva es coger tu tarifa plana, sentarte en el sofá y pedir ciento y un presupuestos a otros tantos talleres para el cambio de unas escobillas. Si, nuestro entorno está cambiando y a pasos agigantados. Por suerte algunos pensamos que sigue existiendo la ética. Si señoras y señores, esa es la moda, llamar por teléfono y pedir presupuestos a diestro y siniestro, hasta encontrar el chollo o la desesperación. Escobillas, lámparas, baterías, cambios de aceite, tornillos, etc., todo vale. Pero, ¿lo que más le interesa es el precio?. ¿Y el servicio?, ¿y la calidad del recambio?, ¿y el tipo de aceite?, ¿y el trato del profesional que le atiende?. Por eso nadie pregunta, y en realidad es lo más importante. Lleve su vehículo a donde usted crea oportuno, es su derecho, pero no mire solo el precio. Por encima de él, existen otras cosas que son mucho más importantes y que más tarde o más temprano repercutirán en su bolsillo. La confianza es lo primero, nunca iré a comer a un sitio que no me inspire confianza. Donde el cocinero no me agrade, donde dude si el camarero metió el dedo en mi plato y si mi cuenta ha engordado. Con todas esas dudas solo puedo coger un dolor de barriga y aunque me este comiendo una delicatesen pensaré que como comida para gatos. ¿Y vosotros que preferís, servicio y calidad o precio?.

sábado, 16 de octubre de 2010

Los clientes, lo primero.

La atención al cliente es el gran descubrimiento de muchas empresas que la tenían olvidada. Os aseguro que el esfuerzo que estamos realizando muchas empresas por satisfacer los deseos de nuestros clientes es inmenso. Por la parte que me toca no es de ahora, ya llevamos mucho tiempo en esa senda. He de decir que el cara a cara con el cliente es una de las cosas más complicadas que existe. Nuestra intención es siempre realizar un trabajo de calidad y causar los mínimos problemas al cliente entregándole el vehículo lo antes posible. Pero existen muchos factores que pueden actuar en contra de esos objetivos y que en ocasiones no podemos controlar. Desde aquí quiero pedir a esos clientes que en ocasiones se pongan en nuestro lugar, nuestro interés es común. Nosotros no somos el problema, somos la solución. Mi filosofía es, antes de exigir a los demás, primero me exijo a mí mismo y no pido a los demás lo que yo no soy capaz de hacer.

domingo, 22 de agosto de 2010

AUTO CARRASCOSA. MI GRAN EQUIPO.

Se terminaron las vacaciones y comenzaba una semana de trabajo que se antojaba complicada. Alta exigencia, jornada laboral reducida, poco personal, mucha gestión, multitud de averías y nosotros sin calentar siquiera. Pero conforme la semana se iba pasando, todo se ponía en su sitio. Hemos conseguido solucionar muchos problemas y hacerle más felices las vacaciones a muchas personas. Creo que hemos cumplido nuestro objetivo semanal. El mérito no es de este servidor, yo solo soy un mero conductor, que tiene a su cargo un gran equipo, que ha sabido trabajar como una máquina perfecta solventar cualquier problema al momento. Y todo ello con alegría y muy buen ambiente. Un ambiente, que proporciona que cualquier nueva incorporación, se adapte sin dificultad y capte rápido su papel. Este es mi "AGRADECIMIENTO" a todo mi equipo, por conseguir que esta semana haya sido un éxito. Lo bueno no es lo que hemos conseguido, si no todo lo que podemos mejorar y llegar a conseguir. GRACIAS.

domingo, 25 de julio de 2010

Ofrecer Más

Ahora más que nunca es necesario ofrecer más. Es necesario ser creativos, adelantarse e incluso reinventar los servicios. Si ofrecemos lo mismo que nuestra competencia no conseguiremos ir por delante. Si mejoramos nuestros servicios y ofrecemos más, seguro que obtenemos más. No será económicamente de inmediato, pero lograremos fidelizar a nuestros clientes y captar nuevos. Esto en el futuro si que nos reportará un flujo de trabajo que se traducirá en negocio. No es necesario realizar grandes esfuerzos para dar más, hay que tener imaginación, ponerse en el lugar del cliente, ser usuario de tu propio servicio y conocer lo que el cliente demanda. Pequeños gestos, trato amable, formas de hablar, trasmitir simpatía y tratar a cada cliente como si fuese el único. Si se dan algunas de esas premisas seguro que el cliente lo capta y se lo guarda recordándolo cada vez que le surja un problema que podamos solucionarle. Es posible que existan algunos clientes que no valoren ese dar más, pero no debemos desistir, la gran mayoría sabrá reconocerlo.

sábado, 3 de julio de 2010

ES LA HORA DE QUE EL TALLER SEA UNA AUTÉNTICA EMPRESA

Aunque desde su fundación los talleres son empresas, muchos de ellos nunca han funcionado como tal. Siempre se decía “soy propietario de un taller” o “trabajo en un taller”. La palabra empresa nunca se ha asociado a los talleres, no solo por clientes o trabajadores si no por los propios dueños. Aquí está el problema, no es solo una cuestión de interpretación de palabras. Muchas empresas de reparación de automóviles no han sido gestionadas por sus dirigentes como lo que son. No han sabido gestionar la gran época de bonanza que hemos pasado y el importante flujo de vehículos que se han reparado. No trabajaron la satisfacción del cliente, la calidad del servicio y menos las post venta. No supieron plantar unos buenos cimientos, crear su marca, darla a conocer a todo el mundo y lo más importante asociarla a un servicio exclusivo y de calidad. La utilización de políticas retributivas diferentes que fomentasen la productividad y sobre todo los recursos humanos en multitud de empresas han brillado por su ausencia. Ha llegado la hora de parecer y ser una auténtica empresa. Formación, productividad, control de costes, recursos humanos, marketing, consultoría, sistemas de calidad, etc.

viernes, 18 de junio de 2010

Gracias Faconauto por reconocer nuestro valor

No conozco al señor Antonio Romero-Haupold, no he seguido su trayectoria profesional. Solo quiero dar mi opinión simplemente con los datos de este artículo. Existen miles y miles de talleres independientes en España y por lo que yo se todos ellos son empresas cuyo fin es obtener beneficios como cualquier otra, deduzco que los tienen ya que si no habrían cerrado. Sus manifestaciones lo que hacen es reforzar aún más el mérito del taller independiente. Tiene razón que dichos talleres realizamos un esfuerzo grandísimo en formación, tecnología, herramienta, etc. Pero he de decir una cosa aunque usted no se lo crea lo hemos conseguido. Si, usted puede llevar su vehículo de la marca que sea a reparar a cualquier taller independiente y se lo repararán a la perfección. Nuestro sudor nos ha costado, teniendo en cuanta las barreras que nos han puesto algunos servicios oficiales. Muchos servicios oficiales no se han preocupado nunca por la calidad del servicio al cliente ni por este. Han vivido muchos años de la creencia de un número muy importante de clientes de que no existían los talleres libres y que cada vez que le pasaba algo a su vehículo, sin pensarlo se llevaba al servicio oficial. Pero ahora eso ya es historia, ese ha sido su error menospreciar a muchos clientes y pensar que con la marca es suficiente para captar al cliente. No, de eso nada, al cliente hay que cuidarlo día a día y ganarse su confianza. En eso los talleres independientes estamos a años luz de muchos servicios oficiales, ya que nuestra arma para captar a los mismos ha sido esa y en eso tenemos mucha experiencia. Doy por hecho que este señor no conoce muy bien nuestro sector o eso me lo parece. Nosotros llevamos 35 años como taller independiente, no somos millonarios, de aquí vivimos diez familias muy dignamente.

Nuestro equipo de pintores

Nuestro equipo de pintores
Profesionalidad y motivación

Nuestro equipo de chapistas

Nuestro equipo de chapistas
El arte de la reparación

Nuestro equipo de mecánicos

Nuestro equipo de mecánicos
Experiencia y juventud